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“嘀……嘀……嘀……”

下午六點(diǎn)，在該礦偌大的家屬院訓(xùn)練場(chǎng)上，該礦無(wú)軌膠輪車(chē)駕駛員田明正在駕駛無(wú)軌膠輪車(chē)，一遍又一遍不厭其煩地進(jìn)行訓(xùn)練，伴隨著他的只有悅耳的倒車(chē)提醒聲。

伴隨著無(wú)軌膠輪車(chē)緩慢的倒車(chē)，在車(chē)輛的身后，是一個(gè)由道具擺設(shè)出的大U型和小U型，大小U型間距為49CM，而無(wú)軌膠輪車(chē)的輪胎寬度僅為47CM，兩邊各自留出1CM的寬度，稍有不慎，便會(huì)碰到道具而失敗。

“這個(gè)項(xiàng)目考驗(yàn)的是駕駛員嫻熟的車(chē)輛駕駛技術(shù)，要求非常嚴(yán)，我已經(jīng)在這里訓(xùn)練了一個(gè)多月了?！碧锩餍χf(shuō)。

為了達(dá)到目的，田明主動(dòng)放棄了休班時(shí)間，每天下班后依然留在訓(xùn)練場(chǎng)上，一遍又一遍的駕駛車(chē)輛進(jìn)行反復(fù)操作，直到天色完全暗了下來(lái)，道具已經(jīng)看不清楚他才停止訓(xùn)練，但回家后他依然不能夠讓自己松懈，而是對(duì)一天的訓(xùn)練進(jìn)行總結(jié)，成功了幾次，失敗了幾次，必須找出失敗的原因進(jìn)行總結(jié)，第二天再繼續(xù)重復(fù)訓(xùn)練。

“偏差了不到一厘米，重來(lái)?！焙吞锩饕黄鸬?，還有該礦的無(wú)軌膠輪車(chē)駕駛員武權(quán)，在他所駕駛的車(chē)輛后面，是一個(gè)透過(guò)螺絲帽吹起來(lái)的氣球，他必須精準(zhǔn)的駕駛車(chē)輛倒車(chē)，固定在車(chē)后的鋼針只有穿過(guò)螺帽才能夠扎破氣球，而在駕駛室內(nèi)，左右兩邊的倒車(chē)鏡都無(wú)法看到氣球的準(zhǔn)確位置，只能透過(guò)駕駛室后部的玻璃進(jìn)行大概觀察，要想成功，靠得是非常豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和沉著穩(wěn)重的熟練操作。

“這個(gè)項(xiàng)目，非常有助于我們?cè)趶?fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行倒車(chē)，提高駕駛水平?！蔽錂?quán)深知，精湛的駕駛水平是助力安全運(yùn)輸?shù)谋Ｕ?，為此，他將?xùn)練當(dāng)成了家常便飯，工作之余，就會(huì)來(lái)到訓(xùn)練場(chǎng)上，進(jìn)行刻苦的訓(xùn)練，天氣炎熱，他就給脖子上搭上毛巾，往往一場(chǎng)訓(xùn)練下來(lái)便渾身濕透。

“我們倆都是十來(lái)年的老司機(jī)了，但駕齡越長(zhǎng)，在駕駛過(guò)程中就越要提高警惕，謹(jǐn)防事故?！碧锩髡f(shuō)。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)艱苦的訓(xùn)練，田明和武權(quán)成為該礦無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸線(xiàn)上的技術(shù)大拿和駕駛達(dá)人，在他們的帶領(lǐng)下，其他無(wú)軌膠輪車(chē)駕駛?cè)藛T也紛紛投身到精湛技藝訓(xùn)練中去，全力以赴提高輔助運(yùn)輸安全能力。

“無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸繁忙，車(chē)流量大，對(duì)安全要求高，精湛的駕駛技術(shù)在日常工作中非常重要。”該礦運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王宏才說(shuō)。

據(jù)悉，為筑牢輔助運(yùn)輸安全線(xiàn)，該礦常態(tài)化開(kāi)展技藝提升、崗位練兵等活動(dòng)，不斷提高無(wú)軌膠輪車(chē)駕駛員的駕駛水平，達(dá)到“人車(chē)合一”的要求，有力促進(jìn)了輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全建設(shè)，為礦井安全生產(chǎn)筑牢了“運(yùn)輸防線(xiàn)?！保潞：?劉建鋒）