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在決戰(zhàn)決勝四季度、沖刺全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時期，鐵運(yùn)公司車輛段扎實(shí)抓好四季度安全生產(chǎn)工作，緊密圍繞“奮戰(zhàn)四季度、決勝攻堅年、全力保安全”百日安全活動要求，確保全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

安全預(yù)想 強(qiáng)化安全意識

“每天堅持對職工進(jìn)行‘安全預(yù)想’，這既是多年來我們班組每天的必修課，也是安全管理過程中的一項(xiàng)重要舉措?！辫F運(yùn)公司車輛段段長易雄介紹道。

“冬季上道注意好個人保暖，佩戴好勞動保護(hù)用品；作業(yè)前檢查好工器具；線路行走時執(zhí)行一站二看三確認(rèn)四通過，走兩線路中間；制動機(jī)試驗(yàn)時，嚴(yán)格執(zhí)行試風(fēng)跑位兩碰頭制度；作業(yè)時禁止身體侵限，鄰線接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時暫停檢修作業(yè)?！睓z車員許嘉偉在班前會上作今天的安全預(yù)想。

組織職工班前會學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、法律法規(guī)的同時，還會讓職工結(jié)合崗位闡述可能會出現(xiàn)的危險因素和管控措施，有針對性地開展警示教育，提升了職工安全自治的能力，充分體現(xiàn)了職工、班組、段部三方齊抓共管的作用。 

現(xiàn)場預(yù)控 保障安全前提

“熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑及列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、車輛取送等情況；拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)……”新來的青工仝樂背誦著。

把工作特點(diǎn)和列檢作業(yè)場地的狀況與崗位描述、安全生產(chǎn)責(zé)任制相結(jié)合。讓職工明白每一步工作的詳細(xì)準(zhǔn)則，打破職工死記硬背，只流于表面形式。隨時抽查提問，糾正問題，確保熟練掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。從而明確崗位要求、規(guī)范作業(yè)步驟，把安全責(zé)任落實(shí)到每一位職工。

同時按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和冬季“三防”的方針。該段每班值班人員都會對現(xiàn)場車輛狀況、作業(yè)環(huán)境、間休室、庫房等重點(diǎn)隱患發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險隱患登記在冊，立即整改處理。并對工作場所安全標(biāo)識也進(jìn)行了升級，結(jié)合人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素三方面，對出入口、電開關(guān)、懸掛物、倉庫、滅火器、設(shè)備、井蓋等進(jìn)行了標(biāo)識劃線，設(shè)置NOSA安全宣傳牌9塊，警示標(biāo)識32個，確保不發(fā)生安全隱患事故。

規(guī)范操作 確保安全生產(chǎn)

“翻越停留車輛的時候南北兩頭做好防護(hù)，禁止從車鉤下面通過，對信號時注意規(guī)范動作。夜間作業(yè)行走保證手燈常亮?！薄懊靼?。”檢車班長胡紅選在作業(yè)前對班組成員叮囑道。

該段實(shí)行班組成員結(jié)對互保、互學(xué)、互教、互做。開展班組勞動競賽激勵及故障獎勵機(jī)制?；ヂ?lián)互控、搭對作業(yè)、使用人身安全牌都是在列檢作業(yè)中保證檢車員人身安全的有效方法。職工之間互相監(jiān)督，糾正問題，班組之間進(jìn)行綜合考核，優(yōu)差評比，從根本上杜絕了違章作業(yè)和責(zé)任事故。

“我們將繼續(xù)牢固樹立‘時時、處處、人人、事事’的安全風(fēng)險防范理念，深入推進(jìn)‘四治理一優(yōu)化’與NOSA安健環(huán)體系相結(jié)合，筑牢安全生產(chǎn)防線，全力保障安全生產(chǎn)工作，確保電煤的安全順利運(yùn)輸?！辫F運(yùn)公司車輛段段長易雄說道。（趙劍峰 韓卓俁）