“端午”小長假，當大多數(shù)辛勞的職工卸下工作壓力，與家人團聚，一起舉家出游、探親、吃粽子...享受“端午”小長假帶來快樂的時候，在鐵運公司有這樣一群人不畏高溫，辛勤勞作，以忘我的精神全力奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，用責任、忠誠和敬業(yè)筑起了節(jié)日里一道道靚麗的風景線，用實際行動譜寫著一曲曲動人的贊歌。隨著鏡頭，讓我們一起走近他們，去感受勞動者的艱辛，去體味鐵運人的不易。
要喝3斤水的鋼軌“鐵路保姆”
端午節(jié)當天烈日炎炎，高溫下，被太陽暴曬的石碴和鋼軌升起的熱浪，遠遠望去，仿佛海市蜃樓，身穿黃馬甲的“保姆”焦春貴早已汗如雨下，但他依然堅守著自己的崗位，彎腰，臉幾乎貼近滾燙的鋼軌的軌面，認真檢查每一處病害，任憑烈日炙烤著皮膚，任憑汗水浸濕工裝，沒有半點怨言。
“由于石砟吸熱，股道邊的溫度高達50多度，撲面而來的熱氣令人眩暈、胸悶，在這樣的環(huán)境中，哪怕就是站在鐵道線上一分鐘也會讓人汗如雨下，但是為了確保運輸安全，我們每天頂著烈日工作近8個小時，每天每人要喝3斤多水，我們職工的衣服從5月下旬開始幾乎沒有干過，流的全是汗?！苯勾嘿F一邊檢查線路一邊對筆者說道。
高溫天氣容易出現(xiàn)鋼軌膨脹現(xiàn)象，為了防止脹軌跑道，端午節(jié)當天他們必須及時對紅專線K2+300——K3+400米處松動接頭螺栓及扣件進行復緊，對接頭處加強搗固，確保接頭螺栓及扣件扭矩達標，確保管內線路設備在高溫期間“身強體健”。
烈日下堅守的線路“輕騎兵”
炎炎夏日，酷暑難耐，經(jīng)過太陽暴曬的列車更像是被熱氣“包裹著身體”，溫度更是酷暑難耐，在這樣的高溫環(huán)境中，27歲的調車員李凡和同事已經(jīng)連續(xù)工作兩個多小時，汗水將他工作服打濕了一大片，他卻絲毫不顧，放鐵鞋、摘風管、提車鉤……他在車輛和股道間穿行奔跑，動作一氣呵成，標準自然。
“最近，到達重車比較多，為了保證機車及時對位，我們得跑著干，這樣才能讓火車多拉快跑?！闭f話間的功夫，只見李凡順著梯子爬到了2米多高的車體上，將手閘擰了又擰，直到確定沒問題，才放心的順著梯子爬了下來，抓著車梯，在飛馳的車輛外面。
酷暑下穿梭的“車輛醫(yī)生”
烈日當空，停在鐵運公司七里鎮(zhèn)編組場的貨車車輛像一片片吸足了熱量的暖氣片，不斷向四周散發(fā)著熱氣。
“今天公司給我們包好了種子，已經(jīng)給我們送到了值班室。”
車輛段列檢三班的青工崔天鑫正在檢查車輛底部零部件工作狀態(tài)時，班長楊軍對他說。崔天鑫彎腰鉆出車輛底部，用袖子擦了擦臉上的汗水，對班長楊軍說：“放心班長，雖然我到公司才一年，每個節(jié)假日公司都不會忘記堅守在崗位上的我們，我會仔仔細細檢查車輛回報公司的。”
敲著螺帽、檢查列車枕簧、檢查列車鉤頭等，崔天鑫在檢修過程中全神貫注，動作精準而細致。
收獲公司關懷雖然幸福，然而最幸福的還是看到自己的勞動有了成果?？粗约簷z查過的每一輛車、每一趟列車都能夠把需要的煤向所需要的方向推近，雖然自己不能夠和親戚朋友團聚，但是幸福仍然滿滿的溢出來。
這只是鐵運公司工人辛勤工作的一個縮影，在端午節(jié)期間，鐵運公司有200余名工人堅守崗位，以“奉獻我一人，幸福千萬家”的精神，奮戰(zhàn)在運輸最前線。（倪小紅 楊超）
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