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司機贊！——“因為車輛有限載規(guī)定，為了在限噸范圍內(nèi)更多的拉運焦炭，每次在裝完焦炭后，都要因為噸位的問題，來回在裝焦場和計量磅房之間跑幾趟，你看現(xiàn)在，裝焦現(xiàn)場直接試磅，多卸少補，噸位一目了然，省時省力省費用！”

員工贊！——“每次場外焦場汽運外售焦炭，我們都要專門抽調(diào)人手去計量，本來人員都是定額配置，抽調(diào)人員后，都感覺忙不過來，經(jīng)常連吃飯上廁所的時間都沒有?，F(xiàn)在，焦場計量磅無人值守，再也不用來回抽調(diào)，多方便！”

領導贊！——“像質(zhì)檢中心這樣，沒有太多的投入，只是現(xiàn)場設備進行小的技術改造和管理思路轉換，取得的效果卻是很明顯的，不僅節(jié)省人力資源成本，也更好的服務于產(chǎn)品外售，值得大家學習!”

這個獲得司機、員工、領導三個贊的點子，是煤化工公司質(zhì)檢中心通過對廠外焦場汽車計量衡無人值守進行技改達到便捷管理一事。

由于廠外焦場計量衡與其他幾個汽車計量衡距離較遠，加之焦炭的銷售以鐵運為主，汽運為輔，所以沒有配備專門的汽運計量人員。“遇到使用汽運銷售磅時，要從其他磅抽調(diào)計量員。在人員抽調(diào)不了的時候，就讓車輛從場內(nèi)磅上計量。因此會出現(xiàn)司機對遠路奔波來回試磅有意見，或者因計量員人手不夠，忙而出錯。”計量班長于青瑤介紹了之前的尷尬情況。

“針對這一情況，部門多次開會，并最終確定了廠外焦場計量衡設備技術改造和無人值守方案。在合適的位置加裝數(shù)據(jù)外顯大屏，司機不用下車就能看到，同時，改變以前的計量模式，變計量出磅為裝車試磅，裝好后運輸車輛去產(chǎn)品外售磅統(tǒng)一計量出廠，也方便了公司外售產(chǎn)品的匯總工作?！辟|(zhì)檢中心支部負責人何英一五一十向筆者道出改造的情況。

今年以來，該公司質(zhì)檢中心堅持利用現(xiàn)有設備的小技改和管理思路轉換，以便捷服務、節(jié)約成本、提高工作效率為目的同步考慮了兩臺火車衡的遠程操控技術改造，通過架設光纖和現(xiàn)場增設監(jiān)控視頻的方式，將距離廠區(qū)較遠、位置相對偏僻的兩臺火車衡磅房的計量設備引至廠區(qū)內(nèi)汽車磅房內(nèi)，不僅保障了女職工的工作安全，又可減少定員4人以上，節(jié)省人力資源成本。（孫敏娟）