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鐵運公司：緊抓施工黃金期掀起大干熱潮

發(fā)布時間：2017-04-20 16:48:49 作者：李保利倪小紅

4月份正值鐵路養(yǎng)護維修的“黃金”季節(jié)，鐵運公司緊抓施工的有利時機，以打造精品線路為目標，細調(diào)查、優(yōu)方案、抓培訓(xùn)、團作戰(zhàn)，嚴把施工質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，強化施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，集中優(yōu)勢力量全面“圍剿”線路病害，全力確保煤炭外運根基穩(wěn)固牢靠。

細調(diào)查，明確任務(wù)量。為了全面提升線路質(zhì)量，提高機械搗固作業(yè)效率，提前確定好施工期間“天窗修”的安排以及安全卡控等措施。該公司的工務(wù)段超前謀劃，及時從7個工區(qū)中抽出思想好、業(yè)務(wù)精、能力強的技術(shù)骨干組成“專家團隊”，由該段段長親自帶隊跟車添乘、徒步檢查、儀器測量等相結(jié)合的方式進行“地毯式”檢查，及時找準設(shè)備缺陷、病害及安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。對管內(nèi)線路搗固、撤板、改道、更換聯(lián)接零件等作業(yè)項目、作業(yè)區(qū)段進行工作量調(diào)查，做好曲線、軌下墊板、軌距的測量，完成現(xiàn)場標定、畫撬工作量數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，為集中線路搗固施工提供專業(yè)技術(shù)支持。目前，該段結(jié)合各工區(qū)上報工作量情況，已確定線路搗固43.6公里、道岔搗固131組、人工清篩道岔9組等施工任務(wù)量，為有的放矢地開展施工奠定了基礎(chǔ)。

優(yōu)方案，尋求最佳方案。對照前期分析查找出來的設(shè)備缺陷、線路病害及安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，該段及時召開線路養(yǎng)護工作安全專項治理座談會。座談會集全段智慧以剖析線路病害根源，尋求治理線路病害的最佳方案。針對部分線路出現(xiàn)冰凍消融，線路幾何尺寸變化大，道床翻漿、接頭空吊、道床搗固不實等線路病害進行具體分析，提出了具體解決方案；針對人工清篩作業(yè)項目，該段提前繪制施工流程圖，將作業(yè)人員和機具分工、作業(yè)流程、施工盯控、防護員站位等情況全部納入施工流程圖，按流程逐項實施，做到日清日畢；針對施工關(guān)鍵崗位的安全事項、人員分工、施工標準、作業(yè)方法等，該段對施工方案和安全、技術(shù)組織措施逐項審核、嚴格把關(guān)，確保施工方案的合理性、實用性和可操作性，確保施工穩(wěn)步推進。

抓培訓(xùn)，素質(zhì)再提升。為進一步提高每名施工人員技術(shù)業(yè)務(wù)能力，執(zhí)行落實好集中修現(xiàn)場技術(shù)標準，嚴守各項安全管理規(guī)定。該段對涉及施工任務(wù)的30余名施工負責人、安全員、防護員等重點崗位分批次進行了培訓(xùn)，通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、事故案例教育等全面提高參戰(zhàn)人員的專業(yè)理論知識水平和業(yè)務(wù)操作技能綜合素質(zhì)。此外，該段還組織包保干部多次深入工區(qū)、班組做好施工前動員，以作業(yè)安全、勞動安全為重點，宣講施工安全管理規(guī)定、工務(wù)作業(yè)安全紅線等內(nèi)容，引導(dǎo)干部職工牢固樹立安全意識、責任意識，確保集中修作業(yè)安全萬無一失。

團作戰(zhàn)，消滅線路病害。為了集中消滅線路病害，穩(wěn)步提升線路質(zhì)量，該段成立了機械搗固組、機械維修組、鋼軌焊補組，小補修組，電務(wù)和工務(wù)聯(lián)合整治組。作業(yè)前該段將施工內(nèi)容分類別制定詳細措施，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)的需要及時與調(diào)度申請“天窗修”，充分利用每天2小時“天窗點”五個小組團隊作戰(zhàn)，集中力量解決線路、道岔、橋梁、涵洞等線路設(shè)備重要的病害。為了能夠快速推進重要施工進度，該段加大干部包保力度，派業(yè)務(wù)能力強、安全責任心強的干部分組深入到集中修施工現(xiàn)場，與職工同上車、同施工、同交班，全過程盯控施工現(xiàn)場，盯緊施工質(zhì)量、施工機具、人身安全、放行列車條件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)及重點處所，突出抓好施工現(xiàn)場標準化作業(yè)的落實。同時，該段及時盯控各工區(qū)對處理情況進行回檢，確保問題整改到位，切實從根本上消除病害，穩(wěn)步提升線路質(zhì)量。（李保利倪小紅）