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“小張，快點(diǎn)干，還有7個(gè)車沒弄呢。”3月11日一大早，一號(hào)煤礦準(zhǔn)備隊(duì)多功能車庫就忙得熱火朝天，雖然陰雨綿綿，但是車庫的5名檢修工卻干的滿頭大汗。

“連著兩個(gè)月兩次回撤，這8臺(tái)多功能車一直都在高強(qiáng)度運(yùn)行，利用這十幾天的空檔期，我們必須得把車輛徹底的檢修一遍。不過這次檢修除了以往常規(guī)的檢修外，我們還增加了安全檢修這一新內(nèi)容。”車輛管理員李小亮對(duì)幾名檢修工說道。

以往多功能車檢修主要是處理影響車輛運(yùn)行過程中的問題，大多是以換零件和管路維修為主。但是由于多功能車車體寬大、笨重運(yùn)行過程中存在很大的安全隱患，通過分析與總結(jié)，準(zhǔn)備隊(duì)制定了將安全檢修引入車輛維修的新模式。讓多功能車司機(jī)在駕駛過程中多反饋安全相關(guān)的問題和建議，定時(shí)組織司機(jī)與檢修工進(jìn)行研討并提出安全可行的改進(jìn)意見，然后在車輛檢修期間進(jìn)行統(tǒng)一的改進(jìn)。

多功能車管理員李小亮雖然累的滿頭大汗，卻高興地說到：“這次車輛常規(guī)檢修3月10號(hào)就完成了，接下幾天我們要對(duì)車輛進(jìn)行包括更換車身反光標(biāo)、滅火器，加裝爆閃燈、防夾手裝置等六項(xiàng)安全檢修。雖然檢修任務(wù)和時(shí)間比以往艱巨，但是車輛的安全性能將大大提高！”

通過增加安全檢修這一新檢修模式，一方面確保了行車安全，同時(shí)也提高了運(yùn)行效率。用車“千日”，養(yǎng)車“一時(shí)”，車輛工作檢修完成后又將投入到緊張的工作面安裝工作中，為一號(hào)煤礦生產(chǎn)接續(xù)發(fā)揮排頭兵作用。（王浩 趙益勛）