“以前運(yùn)錨索、管件這類掘進(jìn)物料，得5個(gè)人肩扛手抬忙活40分鐘才能到位，運(yùn)輸中還得時(shí)刻提防碰撞傷人，現(xiàn)在2個(gè)人8分鐘就輕松搞定?！?2月18日，在一號(hào)煤礦北二3號(hào)預(yù)抽巷掘進(jìn)工作面，剛完成運(yùn)料任務(wù)的掘進(jìn)五隊(duì)職工郭峰，對(duì)著新投用的“井下物料運(yùn)輸專用通道”豎起了大拇指。這條讓一線職工直呼“解渴”的運(yùn)輸通道，不僅破解了長(zhǎng)期困擾井下作業(yè)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)難題，更筑牢了安全生產(chǎn)“防護(hù)網(wǎng)”。
此前，該礦掘進(jìn)五隊(duì)的物料運(yùn)輸一直是“頭疼事”，錨索、管件等物料要么靠人工肩扛手抬，要么依賴架子車拖拽，而架子車運(yùn)輸則受井下復(fù)雜路況制約，坑洼路段易卡滯、上坡吃力、下坡難控速，不僅運(yùn)輸效率低下，更給安全生產(chǎn)埋下諸多風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
“不能一直靠‘拼人力’干活?！笨粗び褌兂粤ψ鳂I(yè)的場(chǎng)景，掘進(jìn)五隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王忠實(shí)暗下決心進(jìn)行改進(jìn)。他牽頭召集團(tuán)隊(duì)成員反復(fù)研討，最終敲定“變廢為寶”的創(chuàng)新思路，利用井下回收的護(hù)欄、鋼板、皮帶托輥等廢舊材料，歷經(jīng)除銹、切割、焊接、打磨等多道工序，一條長(zhǎng)200米、寬600毫米的井下物料運(yùn)輸專用通道成型。這種“就地取材”的創(chuàng)新模式，既大幅降低了改造投入，又實(shí)現(xiàn)了廢舊物資的循環(huán)利用。
“這條通道就是為我們掘進(jìn)工作面‘量身定制’的！以前6米長(zhǎng)的‘Φ355’瓦斯管道重300斤，兩個(gè)人肩扛著走400米，得近50分鐘才能運(yùn)到位，現(xiàn)在一個(gè)人推著瓦斯管道，借助皮帶托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送，10分鐘就能運(yùn)到位，省時(shí)又省力?！本蜻M(jìn)五隊(duì)職工劉海波說(shuō)道。
“物料運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便又穩(wěn)固，從源頭上降低了搬運(yùn)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)方式提升30%以上，既有效縮短了物料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，又大幅減輕了職工的搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度，通道還能隨掘進(jìn)工作面同步延伸。”提起這項(xiàng)“自家門(mén)面”式的創(chuàng)新成果，掘進(jìn)五隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任超滿臉自豪。
小創(chuàng)新破解大難題，舊物料煥發(fā)新活力。一號(hào)煤礦井下物料運(yùn)輸專用通道的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，不僅是一線職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效的生動(dòng)實(shí)踐，更形成了一套可復(fù)制、可推廣的低成本運(yùn)輸優(yōu)化方案。該礦將持續(xù)聚焦生產(chǎn)一線的痛點(diǎn)難點(diǎn)，進(jìn)一步完善崗位創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)職工主動(dòng)參與技術(shù)革新，讓更多“小發(fā)明、小創(chuàng)造”轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)的“大動(dòng)力”。（張小兵）
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