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“這些不是已經(jīng)淘汰了的UPS不間斷電源么，你弄這些干嘛？”

“待會兒你們就知道了，這可是個寶貝?！闭诿β档蔫F運(yùn)公司電務(wù)段通信工區(qū)工長張謀賣了個關(guān)子。大家紛紛圍了過來，看他能變個什么“戲法”。

原來，他正把淘汰的UPS不間斷電源與蓄電池組進(jìn)行組合安裝，確保秦家川軌道衡和車號識別系統(tǒng)在停電時也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

鐵運(yùn)公司的秦家川軌道衡和車號識別系統(tǒng)位于馮家溝隧道，日常由李黃6KV貫通線經(jīng)220V變壓器供電。由于位于無備用電源的線路區(qū)間內(nèi)，遇有高壓停電檢修或突發(fā)性故障時，設(shè)備無法正常運(yùn)行。

針對此問題，該公司電務(wù)段職工馮博儒和張謀想到可以將設(shè)備更新時淘汰的UPS不間斷電源和蓄電池組進(jìn)行組合安裝，為軌道衡和車號識別系統(tǒng)設(shè)備提供備用應(yīng)急電源。

安裝完成后經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)，此套應(yīng)急電源可持續(xù)供電2小時左右，完全滿足日常高壓停電檢修或突發(fā)性故障下的應(yīng)急供電需求。在高壓線路停電檢修及多次故障維修中，UPS 不間斷電源都能為軌道衡及車號識別系統(tǒng)正常供電，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了正常的運(yùn)輸生產(chǎn)。投入使用至今，已經(jīng)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益7000余元。

UPS不間斷電源“再上崗”案例是鐵運(yùn)公司電務(wù)段修舊利廢項(xiàng)目的一個縮影。該段職工還因地制宜，利用廢舊零件和設(shè)備發(fā)明創(chuàng)造出道岔測量工具、砂輪片拆卸工具等專用工具，并且取得專利權(quán)，為提高生產(chǎn)效率、降本增效做出巨大的貢獻(xiàn)。

“咱們在日常工作中要養(yǎng)成勤動腦、多動手的好習(xí)慣，不輕易放棄一個零配件，實(shí)現(xiàn)廢舊零件的‘再上崗’。這樣才能夠把生產(chǎn)成本降到最低，實(shí)現(xiàn)效益最大。”該段副段長馮博儒說到。（張春霞）