“煤割完了，把咱的‘封堵神器’趕緊取出來(lái)，準(zhǔn)備填充?！?月19日四點(diǎn)班，在二號(hào)煤礦井下215智能化綜采工作面，在完成了一個(gè)回采循環(huán)割煤作業(yè)之后，該礦綜采一隊(duì)生產(chǎn)二班班長(zhǎng)梁明丹立即組織職工打開(kāi)風(fēng)路截止閥，給礦用移動(dòng)式充氣氣囊進(jìn)行充氣，進(jìn)行上、下隅角的封堵作業(yè)。
據(jù)了解，在煤礦采煤過(guò)程中，綜采工作面每個(gè)回采循環(huán)結(jié)束后，必須要對(duì)工作面兩端頭上、下隅角進(jìn)行封堵填充作業(yè)，以防止采空區(qū)瓦斯涌出，造成安全事故。
“和過(guò)去相比，現(xiàn)在的移動(dòng)式充氣氣囊封閉性更好、效率更高?！睋?jù)該礦綜采一隊(duì)機(jī)電技術(shù)員謝國(guó)正介紹，之前使用的“珍珠巖”進(jìn)行封堵填充，每次封堵填充作業(yè)時(shí)，需要安排職工像砌墻一樣把“珍珠巖”一袋袋層層碼放，形成一道封閉墻，整個(gè)作業(yè)過(guò)程不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象，這種方法不僅效果差、效率低，而且填充成本高、浪費(fèi)人力。
為確保綜采工作面安全高效回采，降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、減少漏風(fēng)率，該礦引進(jìn)了礦用移動(dòng)式充氣氣囊。該氣囊采用阻燃、抗靜電材料，具有抗外力擠壓、抗撕裂和抗沖擊性能，通過(guò)壓風(fēng)系統(tǒng)即可完成充氣封堵，充氣簡(jiǎn)單、便于安裝。同時(shí)，氣囊不受巷道斷面、幾何形狀、支架類(lèi)型的限制，充氣后氣垛外壁與上、下隅角的頂?shù)装寮皟蓚?cè)可緊緊貼合在一起，從而達(dá)到最佳的封堵效果。
此外，在減少采空區(qū)漏風(fēng)、提高上、下隅角瓦斯抽采效果的同時(shí)，新型礦用充氣氣囊還可以在井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，起到阻斷巷道氣流，達(dá)到“窒息滅火”的功能。
目前，移動(dòng)式充氣氣囊已經(jīng)在該礦215和305兩個(gè)智能化綜采工作面投入使用，過(guò)去需要4個(gè)人1個(gè)小時(shí)才能完成的封堵填充作業(yè)，現(xiàn)在只需要1人8分鐘就可以輕松完成，既縮短了封堵作業(yè)時(shí)間 ，又提高了工作效率。（張仕昕 趙軍平 史磊）
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