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10月5日，秋風(fēng)蕭瑟、陰雨綿綿，在一號煤礦632進風(fēng)半煤巖巷道，智能快速掘進工作面卻機聲隆隆、生產(chǎn)正酣，近400米的新巷道內(nèi)新增了許多“新面孔”和“新變化”。

有“塊頭增大”的掘錨一體機和錨桿轉(zhuǎn)載機，有“瘦身變苗條”的邁步式自移列車，有頗富創(chuàng)新性的風(fēng)流動態(tài)調(diào)控凈化系統(tǒng)和水倉煤泥集中清運裝置，還有極具科技感的鉆孔智能計量裝置和干粉消防滅火機器人……

據(jù)悉，該礦632進風(fēng)順槽2號煤層瓦斯含量平均為3.92m3/t，巷道巖石硬度大且占比最高達35%。瓦斯?jié)舛雀?、地質(zhì)條件復(fù)雜帶來的通防壓力和設(shè)備損耗成為原智能快速掘進系統(tǒng)的軟肋，加之每米進尺需支護14根錨桿和4根錨索的高強度支護模式，也是這套系統(tǒng)進尺再難突破的瓶頸，對系統(tǒng)進行全面改造已成為亟待解決的問題。

“這次智能快速掘進系統(tǒng)大改造，主要是將掘錨一體機的截割電機由420KW更換為560KW，對錨桿轉(zhuǎn)載機鉆架位置進行調(diào)整后再增設(shè)2組錨索鉆架，自移機尾處則是將平板車再次集約化改造，最大限度地減重和空間再利用?！痹摰V機電部副部長王飛介紹到。

通過改造，與之前的支護形式相比，改造后每米進尺支護時間可節(jié)省15分鐘左右，日進尺穩(wěn)定在20米以上。

此外，為解決工作面瓦斯和粉塵聚集問題，提高粉塵收集凈化效率。該礦掘進四隊探索設(shè)計出掘進工作面多點多元新型除塵系統(tǒng)，通過“機載濕式除塵風(fēng)機+擋風(fēng)簾+內(nèi)外噴霧”的一級降塵組合和“后置大功率濕式除塵風(fēng)機+單軌吊可伸縮風(fēng)筒+分風(fēng)器+擋風(fēng)簾”的二級風(fēng)流動態(tài)除塵組合，確保瓦斯和粉塵濃度始終處于安全范圍。

同時，該礦在施工鉆場引進的一系列“新成員”，包括集防瓦斯噴孔和數(shù)據(jù)監(jiān)測于一體，能實時可視化監(jiān)測鉆孔內(nèi)瓦斯?jié)舛群蛪毫Φ男滦头劳谎b置，能全程視頻監(jiān)控鉆孔施工的“一孔一視頻”系統(tǒng)和能分析抽采鉆孔瓦斯衰減規(guī)律，提升瓦斯抽采達標(biāo)判定精度的鉆孔智能計量裝置，這些大大小小的“通防克星”里應(yīng)外合，筑起礦井通防安全新模式，實現(xiàn)瓦斯治理過程智能化、可視化、精準(zhǔn)化。