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大半個月的陰雨天終于過去了，鐵運公司七里鎮(zhèn)站作業(yè)場終于迎來了久違的陽光。雖然今年的“三伏天”已經(jīng)過去，但遲來的“秋老虎”依舊威力非凡。

8月26日，下午三時，經(jīng)過大半天的暴曬，鐵路站場上地表溫度已經(jīng)達到了40度左右，而此時鐵運公司車輛段的檢車員們已經(jīng)準備完畢，進入作業(yè)現(xiàn)場開始檢修作業(yè)。

腳下隔著厚厚的鞋底都能感受到溫度的道砟，周圍全是被太陽烤的發(fā)燙的車輛，別說起身蹲伏的檢修作業(yè)，就是在站場上走一圈，也相當不易。

3點07分，從黃陵站發(fā)出的37002次列車已經(jīng)進站停穩(wěn)，檢車員高星星和蘇成偉分別在列車的兩端插設(shè)好了防護信號，看他們手拿檢車錘按照標準依次在車體、車底、輪對等部位，重復完成抬頭、下蹲、探身、鉆入等動作，用耳朵細聽檢車錘敲擊部件的聲音，用眼睛在近百個部件上認真搜尋，以判斷車輛是否存在故障，只一會的功夫汗水就濕透了他們的防護服。炎熱的天氣并沒有降低他們檢查的標準，他們擦了擦頭上的汗水后，更認真的投入了檢查。

3點51分，37002次列車檢查完畢，一聲長鳴從七里鎮(zhèn)發(fā)車奔向了裝車點。汗流浹背的檢車員們還來不及收隊回去喝上一口水，又在對講機中接到了作業(yè)通知，37020次列車馬上就要進站了。

“每年的這個時候，各地的用煤量較大，所以列車的接發(fā)非常集中，而且鐵路是一個高度集中、統(tǒng)一指揮的行業(yè)，所有列車的運行都有規(guī)定的時間，所以到站的列車一分鐘也不能等，必須及時檢修，按時發(fā)車?！痹摴拒囕v段黨支部書記趙劍峰一邊給在等待接車的職工遞上礦泉水，一邊向筆者介紹?！拔覀冡槍Ω邷靥鞖庀碌倪B續(xù)作業(yè)及時采取措施，班組內(nèi)備足了綠豆湯、礦泉水等防暑用品，一旦有需要隨時都能第一時間送到職工手上。而且我們在值班室內(nèi)備齊了藿香正氣水、速效救心丸等防暑急救藥品，確保在高溫天氣下職工出現(xiàn)身體不適等情況可以及時處理。”

4點37分，在完成了37020次列車的檢修作業(yè)后，這群“車輛醫(yī)生”們終于可以回到室內(nèi)，拿起已經(jīng)晾好的綠豆湯一飲而盡，一解身上的暑氣。在短暫的休息完畢后，他們又將整裝出發(fā)，在作業(yè)場上確保著每列車的安全運行。（宋原銳）