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鐵運公司：兩個“臭味相投”的安全員

發(fā)布時間：2019-03-20 17:01:33 作者：李爭陽

在鐵運公司車務(wù)段有這樣的兩個安全員，一個年輕但愛學習、愛鉆研，滿腹理論知識，一個年長且經(jīng)驗豐富，實踐操作技術(shù)過硬。兩人在一起的時候，一個愛問問題，一個舉一反三，管安全兩人一拍即合，用車務(wù)段職工的話說，他們兩個真是“臭味相投”。

發(fā)現(xiàn)問題，心有靈犀

“最近檢查的時候，我注意到一個問題……”安全員任小繼說道。

“你先別說，我猜猜，你是不是要說各站運統(tǒng)-46、行車日志等臺賬填記問題……”周濤信心十足的說道。

“咦，你也注意到了，那剛好，現(xiàn)在各站存在行車臺賬涂改，填記不規(guī)范等現(xiàn)象，別人說咱們煤炭鐵路專用線是“土八路”，但咱在管理還是要嚴格執(zhí)行國鐵標準的，尤其是公司進入高質(zhì)量發(fā)展新階段后，我們按照高標準、嚴要求執(zhí)行亦是管理的應(yīng)有之義了?！?/p>

隨后，這兩位安全員就和基礎(chǔ)臺賬杠上了，他們通過對各站問題全面排查，以及翻閱國鐵的相關(guān)規(guī)章、要求，對運統(tǒng)-46、行車日志、調(diào)度命令等行車臺賬進行了全面的規(guī)范、整治。

現(xiàn)場盯控，不約而同

“任哥，這會站場正作業(yè)呢，我們到現(xiàn)場盯控盯控吧?！?/p>

“正想叫你呢，那就帶上帽子走。”

在走到七里鎮(zhèn)站北端時，他們倆發(fā)現(xiàn)一個吊裝軟管用的鐵線橫在兩道間，加固泡沫零星的散布在道上，安全員周濤忍不住說道，“站場環(huán)境是我們安全生產(chǎn)的保障，你看著道上的加固泡沫、鐵線，得趕緊讓人清理清理?！?/p>

“加固余料隨手扔，壞習慣就是這么養(yǎng)成的，回去給站上下單子?！卑踩珕T任小繼回道。

“趙站長，你趕緊組織人到站場北端清理加固廢料去，站場環(huán)境衛(wèi)生都成啥了?！卑踩珕T周濤拿著隱患整改通知單說道。

“安全員、安全員，你們就要管好安全嘛，現(xiàn)在環(huán)境衛(wèi)生也要管，還下單子，是不是你們啥都要管上一管呀……”站長趙書舉嘀咕道。

“趙站長，這就是你認識不到位了，你說就是這鐵線，調(diào)車組上下車的，萬一把他們絆倒了怎么辦，摔輕了還好說，再摔出個骨折，責任算誰的，再說臨近全國兩會，任何影響生產(chǎn)安全的隱患都不能放過，做不到文明生產(chǎn)，就造成安全隱患了，安全無小事，抓緊去清理去……”

聽了他倆的話，趙站長表示不服不行，隨后他第一時間組織人員對站場的垃圾進行了清理。

應(yīng)急處置，一拍即合

“周濤，你看咱們?nèi)ツ昃蛥⑴c應(yīng)急救援就好幾回，我們今年要想想辦法，提高提高職工的應(yīng)急處置能力。”安全員任小繼看著應(yīng)急演練計劃說道。

“應(yīng)急是一件系統(tǒng)的事，從突發(fā)事件的上報、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急救援、現(xiàn)場處置等都有規(guī)范的程序，我尋思今年我們不僅要從演練上下功夫，還要從日常職工學習上找突破點，你說建立應(yīng)急處置卡怎么樣，這樣職工人手一個，既方便攜帶，還方便日常查閱、記憶?！敝軡妓髦氐馈?/p>

“應(yīng)急處置卡，人手一個，想法不錯……”任小繼肯定的說道。

隨后他們兩個人就針對把近年來已出現(xiàn)的問題進行羅列，按照突發(fā)事件發(fā)生的原因，應(yīng)急響應(yīng)程序，應(yīng)急隊伍的建立、應(yīng)急處置辦法，組織專業(yè)技術(shù)人員進行分析討論，編制了車務(wù)段崗位應(yīng)急救援方案卡，同時完善演練計劃，定期開展應(yīng)急演練工作。

看著應(yīng)急處置卡，值班員唐彥平表示，“一旦發(fā)生突發(fā)事件，我們從匯報、應(yīng)急預案啟動，應(yīng)急處置、救援等都能游刃有余，再不會手忙腳亂了?！保ɡ顮庩枺?/p>