本網(wǎng)訊 鐵運(yùn)公司車務(wù)段為了及時(shí)總結(jié)“雙節(jié)”期間的運(yùn)輸生產(chǎn)工作，調(diào)整廣大職工的思想狀態(tài)，預(yù)防“節(jié)后綜合癥”的出現(xiàn)，多措聯(lián)動(dòng)，狠抓節(jié)后收心，把“雙節(jié)”假期的松弛感轉(zhuǎn)化為促生產(chǎn)保安全的熱情，以促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。
該公司車務(wù)段一是強(qiáng)化職工安全意識(shí)教育。各站以班組為單位，充分借助班前、班后等有利時(shí)段，進(jìn)行收心整紀(jì)教育、案例警示教育等活動(dòng)，促使職工認(rèn)清安全形勢(shì)，明確安全任務(wù)，圍繞安全目標(biāo)，時(shí)刻繃緊安全這根弦，確保四季度運(yùn)輸生產(chǎn)安全；二是嚴(yán)防“三違”行為。引導(dǎo)職工牢固樹立“安全至高無(wú)上”的理念，爭(zhēng)做安全幸福黃礦人，努力挖掘聯(lián)防護(hù)控的安全潛能，以“零點(diǎn)”行動(dòng)和安全動(dòng)態(tài)巡查為載體，狠抓午夜、交接班、飯點(diǎn)等關(guān)鍵時(shí)段，以及偏遠(yuǎn)站點(diǎn)單崗作業(yè)的安全盯控，嚴(yán)查習(xí)慣性違章，確保各項(xiàng)工作安全可控；三是突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控。繼續(xù)深化貨車裝運(yùn)專項(xiàng)整治，努力降低車況技檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的人為誤差，嚴(yán)把調(diào)車作業(yè)速度控制關(guān)、車列防溜實(shí)施與撤除關(guān)，保證各項(xiàng)作業(yè)安全有序進(jìn)行；四是緊盯冬季作業(yè)人身安全培訓(xùn)。著重對(duì)新上崗人員、轉(zhuǎn)崗人員，進(jìn)行冬季室外作業(yè)防滑、防摔技能培訓(xùn)，全員開展防寒過(guò)冬知識(shí)考試，成績(jī)不達(dá)標(biāo)者禁止上崗作業(yè)；五是合力推動(dòng)“百安”活動(dòng)向縱深進(jìn)行。嚴(yán)格按照公司“百安”活動(dòng)要求，并從自身安全防控實(shí)際入手，全面落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分片包站責(zé)任制，加大獎(jiǎng)懲問(wèn)責(zé)力度，堅(jiān)持防治并行，以防為主，積極為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零”目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（張東）
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