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“這些零部件還能二次利用?！薄斑@個(gè)修一修，剛好還能用上?！痹阼F運(yùn)公司機(jī)務(wù)段檢修車間，檢修員景俊華在一堆廢舊零部件中一邊“尋寶”一邊念叨，像這樣的場景在鐵運(yùn)公司早已成為常態(tài)。

今年以來，鐵運(yùn)公司強(qiáng)化現(xiàn)場管理，把降成本作為一項(xiàng)工作重點(diǎn)，牢固樹立“修舊利廢就是節(jié)約”的理念，把節(jié)約挖潛的觸角延伸到每個(gè)崗位、每名職工，引導(dǎo)職工從不浪費(fèi)一個(gè)螺栓抓起，在源頭上做實(shí)做細(xì)成本管控。同時(shí)，該公司提出加強(qiáng)物資修舊利廢管理，完善修舊利廢項(xiàng)目評審機(jī)制，引導(dǎo)職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作，從小處著眼、細(xì)節(jié)入手，立足崗位和工作實(shí)際，不斷挖掘廢舊物資的剩余價(jià)值，切實(shí)提高職工的成本意識(shí)和節(jié)約意識(shí)。

翻開鐵運(yùn)公司修舊利廢臺(tái)賬，里面詳細(xì)記錄了修舊利廢的設(shè)備名稱、型號(hào)、原值、修復(fù)費(fèi)用、節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)注明了驗(yàn)收合格情況。在臺(tái)賬的最后，有一行亮眼的數(shù)字，1至8月份，鐵運(yùn)公司合計(jì)完成修舊利廢41項(xiàng)，產(chǎn)生價(jià)值62.48萬元，完成年度指標(biāo)83.30%。

“以前某個(gè)設(shè)備壞了，就去領(lǐng)新的，現(xiàn)在第一反應(yīng)不是換新的，是看還能不能修好再利用?！痹摴拘夼f利廢負(fù)責(zé)人張東介紹說。為將修舊利廢工作落到實(shí)處，鐵運(yùn)公司成立修舊利廢專項(xiàng)工作小組，由專人對各類廢舊部件進(jìn)行修復(fù)、加工。

修舊利廢就是節(jié)約，首先要學(xué)會(huì)算“精細(xì)賬”。每季度，鐵運(yùn)公司都會(huì)根據(jù)職工自主完成的修舊利廢項(xiàng)目進(jìn)行分析、評審、總結(jié)，把職工在成本管控、修舊利廢等方面的“金點(diǎn)子”變成了實(shí)實(shí)在在的效益，定期給職工予以獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)激發(fā)全員投入到創(chuàng)新創(chuàng)效工作的熱情與活力。

“節(jié)約成本、修舊利廢有這么大獎(jiǎng)勵(lì)，我的干勁更足了，我要更加積極地參與到修舊利廢與創(chuàng)新創(chuàng)效工作中?！鲍@得鐵運(yùn)公司二季度“五小創(chuàng)新”成果獎(jiǎng)的制動(dòng)鉗工朱坤堂說道。

走進(jìn)鐵運(yùn)公司工務(wù)段七里鎮(zhèn)工區(qū)，現(xiàn)場作業(yè)人員正在對報(bào)廢的鋼軌、夾板、彈條進(jìn)行重新修復(fù)，把報(bào)廢的物品加工成了起釘墊、沖釘器等小工具?！白審U品‘物盡其用’，真正做到了降本增效?！逼呃镦?zhèn)工區(qū)工長馬占明向筆者算了一筆賬，我們段這個(gè)月僅利用報(bào)廢夾板就為公司減少投入2.4萬余元，別看都是一些小東西，“芝麻”雖小，但“利潤”卻看得見。

為了充分挖掘廢舊物資剩余價(jià)值，最大限度減少新材料投入，該公司完善了《物資回收及修舊利廢管理辦法》等制度，建立廢舊物資回收、修復(fù)、領(lǐng)用臺(tái)賬。為修舊利廢項(xiàng)目制定了系統(tǒng)的檢查、鑒定、驗(yàn)收、評估、獎(jiǎng)懲考核流程，做到“每月有回收、每月有獎(jiǎng)勵(lì)”。并按照部門、段層層分解指標(biāo)，做到精打細(xì)算，讓廢舊設(shè)備重新走上“工作崗位”，提高了設(shè)備的利用率及周轉(zhuǎn)率。

隨著修舊利廢工作的深入開展，鐵運(yùn)公司各部門、段堅(jiān)持既抓“西瓜”又揀“芝麻”的原則，搶著修、跟著修、共同修的氛圍愈發(fā)濃郁，修舊利廢、降本增效已在鐵運(yùn)公司蔚然成風(fēng)。