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鐵運(yùn)公司魏振龍散文：青藏行有感

發(fā)布時(shí)間：2022-09-01 10:45:52

忙里偷閑，湊出年休假，躲過疫區(qū)，開啟了一次青藏高原旅行。

與其說旅行，不如說是奔襲，15天時(shí)間往返6500余公里，幾乎白天時(shí)間都在路上，好在晚上9點(diǎn)多才天黑。

每天都有不一樣的見聞，有雄偉的高原風(fēng)光，有驚險(xiǎn)的絕壁激流；有與自然抗衡的偉大工程和建設(shè)者，也有堅(jiān)毅不屈的騎行者、徒步者和朝圣者；有漫山遍野悠閑吃草的牦牛，也有自由的野生高原動物。

一幕幕自然的、人文的景象，講述著青藏高原的故事，答謝著青藏高原的旅行者們。

高原之于中華文明。從地理角度看，青藏高原阻擋了行星風(fēng)系的運(yùn)轉(zhuǎn)，塑造了中國西高東低的三級階梯地理形態(tài)，高原的冰川湖泊造就了我國的長江、黃河、瀾滄江等重要江河流域，進(jìn)而孕育出了偉大厚重的中華文明。從歷史角度看，青藏高原作為不可逾越的天然屏障，與東南海域共同保護(hù)著中華文明免遭侵略，得以繁衍生息發(fā)展壯大，即便如今仍然發(fā)揮著重要作用。

美景之分別。綿延不絕的山脈望不到邊，遠(yuǎn)方的云海與雪山相似相接，裸露的山巔飄揚(yáng)著彩色的經(jīng)幡，險(xiǎn)峻的山體下奔流著憤怒的江水，漫山遍野的青草地點(diǎn)綴著牦牛與帳篷，鼠兔在野花與溪流間嬉戲，雄鷹在湛藍(lán)的湖泊上翱翔，每一幕都是賞心悅目。

然而可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉，走到近處，寸草不生的山巔與冰川、隨時(shí)坍塌滑坡的山體、遍地牦牛糞便的草地、冰冷刺骨的河湖水，向游客訴說著：為什么少數(shù)民族人口是少數(shù)？為什么自古兵家總爭繁華富庶之地？深空望遠(yuǎn)鏡拍攝的照片無比瑰麗、絢爛，卻是毫無生命存在的異域。

所以，身邊金色麥浪的農(nóng)田、花樣繁多的菜地、碩果累累的果園、樹林里嘰嘰喳喳的鳥鳴，這些充滿希望、與生命相聯(lián)系卻容易被忽略的平凡景色應(yīng)該去享受、去珍惜。

藏文化與信仰。藏民的淳樸素來有名，在貧瘠的高原上，生存似乎是被神所主宰著，會不會被凍死、病死、餓死、摔死、砸死，誰也不知道，一輩子都走不出去的大山就像神塑造的盆景，關(guān)押著祖祖輩輩生活在此的人們，信佛也就似乎順理成章了。

在路上，無數(shù)自駕的車輛之外，摩旅、騎行、徒步的人們比比皆是，然而比起朝圣者的三步一叩九步一拜都顯得輕松許多，佩服他虔誠的毅力卻也能感受到農(nóng)奴時(shí)代的黑暗。遇到很多年輕的藏傳佛教徒，他們接受了先進(jìn)文化與教育，感嘆朝圣這一行為會不會不慎久存。

民族氣質(zhì)與國家意志。戰(zhàn)天斗地、改造世界的精神可能從愚公時(shí)代就刻畫在中國人的骨子里了。川藏線多沿大江大河貼山而建，在泥石流、塌方、地震頻發(fā)且前后百十公里無村鎮(zhèn)的惡劣地質(zhì)環(huán)境中，即便以當(dāng)今中國“基建狂魔”的實(shí)力也難以輕視，當(dāng)時(shí)修筑國道的艱辛難以想象，僅僅一路遇到維護(hù)道路的武警部隊(duì)之多就令人感慨。

自雅安開始，川藏鐵路的施工工地便與行程一路相隨。在沿路，施工隊(duì)與當(dāng)?shù)厝嗣駸崆檎泻?；在酒店，前臺看見施工隊(duì)來了先遞瓶紅牛；在火鍋店，老板說：快，當(dāng)兵的來了，多加點(diǎn)雞肉；在施工現(xiàn)場，一塊塊鏟下的草皮整齊有序的堆放在一起等待著重回大地。

在川藏南線、北線各個市、縣、鎮(zhèn)、村，處處都是國家省市對口扶貧、援建的樓房、學(xué)校、工廠，甚至包括大棚，在川藏北線的縣城仍然有各種機(jī)械設(shè)備正在夜以繼日的施工。

世間事有難易乎，為之，則難者亦易矣。一代代兵民在高原上付出血汗與生命，使一條條國道、鐵路在崇山峻嶺中連通而起，為國家戰(zhàn)略提供支撐，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展疏通經(jīng)脈。一批批優(yōu)秀企業(yè)、干部響應(yīng)號召奔赴高原，踐行著“為人民服務(wù)”的宗旨，為高原同胞改善生活，為民族團(tuán)結(jié)架起紐帶，實(shí)現(xiàn)著國家共同富裕的莊嚴(yán)承諾。

生于憂患，死于安樂。在百年未有之大變局中，一個憂患的環(huán)境更能激發(fā)民族自信，更能助力中華民族的快速崛起。當(dāng)前國家面臨內(nèi)憂外困的形勢，但這是新中國以來最好的時(shí)代。五千年來，我們一直在這里。