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“報告領導，掘錨機、運錨機已檢查確認完畢，一切正常，可以入井?！?br>

“啟動設備，開始入井。”

6月26上午8時18分，全新改造升級的智能快掘設備緩緩運入二號煤礦副一斜井，標志著全國最先進的復雜地質條件下改造型智能快速掘進裝備正式“列裝”二號煤礦。

和之前快掘設備不同的是，此次升級改造的智能快掘設備技術更先進、智能化程度更高、設備運行更加安全高效。

“LASC慣性精準導航、遠程智能化控制、遠程AI智能監(jiān)測、錨索機器人自動打鉆……這次改造升級的智能快掘設備真的是在‘智能’上下足了功夫，科技感十足！”在現(xiàn)場，負責此次智能快掘設備改造項目的該礦副總經(jīng)理楊波介紹，新一代的智能快掘設備在凸顯智能的同時在設備規(guī)格上也進行了全方位的系統(tǒng)優(yōu)化，“我們對機身結構進行優(yōu)化改造，并在運錨機上增加1臺自動錨索支護鉆架，設備支護效率和掘進效能將會大大提升?！?/p>

路途艱難,前行不易。智能快掘設備從改造、調(diào)試、再到正式列裝，本身就是一個循序漸進的過程，每一步都需要付出無數(shù)的心血。

據(jù)了解，為了保證設備改造升級順利，該礦第一時間選派技術骨干與中國煤炭科工集團太原研究院專家一起反復研究、討論、制定改造方案，將生產(chǎn)實踐中先進經(jīng)驗和智慧直接應用在設備改造過程中，減少不合理設計因素，使設備深度適用于復雜地質條件，掘進效率進一步提升。

“我們結合上個工作面生產(chǎn)實際，收集整理了46項機械液壓系統(tǒng)和16項電氣控制系統(tǒng)的技改意見，對整套設備進行了系統(tǒng)性的改造，極大的減少了設備故障和操作隱患?！弊鳛橹悄芸炀蛟O備使用單位的負責人掘進二隊隊長賀立岳，對于此次升級改造的設備信心十足。

該套智能掘進系統(tǒng)投運后，預計巷道單月進尺可達到680米以上，對于減輕職工勞動強度、提升礦井安全管理水平、建設智能礦山、緩解礦井采掘接續(xù)緊張有著深遠的意義。

據(jù)悉，該套設備將會分批運至井下307膠帶巷掘進工作面，并于7月10日完成全部安裝調(diào)試，進行整套設備井下試運轉及工業(yè)試驗。