
12月20日,隨著EBZ260M-2型雙錨掘進(jìn)機(jī)緩緩運(yùn)入二號煤礦副一斜井,該礦在加快采掘接續(xù)調(diào)整上又邁出了重要的一步,至此該礦井下掘進(jìn)工作面全部用上快速掘進(jìn)系統(tǒng),正式步入設(shè)備自動(dòng)化、操作智能化新時(shí)期。
此前,該礦在303膠帶巷投用的快速掘進(jìn)成套裝備,適用于煤層厚度3米以上,頂、底板條件好、無較厚夾矸的掘進(jìn)巷道,對于煤層厚度3米以下,存在夾矸、頂板不是很穩(wěn)定的掘進(jìn)巷道,依然存在很多問題。
對此,該礦積極聯(lián)合三一重型裝備有限公司、中煤科工集團(tuán)太原研究院有限公司結(jié)合井下生產(chǎn)實(shí)際共同開發(fā)設(shè)計(jì)出一套由EBZ260M-2型雙錨掘進(jìn)機(jī)、CMM4-30型煤礦用跨騎式液壓錨索鉆車、DZY80/120/2×45型煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī)、DWZY800/1500型帶式輸送機(jī)用自移機(jī)尾組成的自主選型掘錨一體機(jī)系統(tǒng),可適應(yīng)半煤巖巷道施工工藝的需要。

“雙錨掘進(jìn)機(jī)施工作業(yè)完成后,機(jī)載液壓錨桿鉆機(jī)可進(jìn)行正頭幫部、頂部的錨桿支護(hù),同時(shí)快速掘進(jìn)系統(tǒng)配套的跨騎式液壓錨索鉆車可在掘進(jìn)機(jī)機(jī)身后進(jìn)行錨索支護(hù),并通過帶式轉(zhuǎn)載機(jī)將破碎煤轉(zhuǎn)載至自移機(jī)尾膠帶輸送機(jī),完成一次作業(yè)循環(huán)?!痹摰V機(jī)電部部長王孟介紹,“相對于傳統(tǒng)掘進(jìn)作業(yè),快速掘進(jìn)系統(tǒng)可有效實(shí)現(xiàn)掘、支、運(yùn)工序平行作業(yè),不但具有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)勢,而且職工勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低,工作效率成倍增加?!?/p>
該套快速掘進(jìn)系統(tǒng)投用后,預(yù)計(jì)巷道單月進(jìn)尺可達(dá)到550米以上,對于提高礦井機(jī)械化水平、數(shù)字化礦山建設(shè)、緩解礦井采掘接續(xù)緊張局面及采、掘、抽環(huán)節(jié)平衡及減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度有著深遠(yuǎn)的意義。
據(jù)悉,該套快速掘進(jìn)設(shè)備將于月底之前分批運(yùn)至215膠帶巷掘進(jìn)工作面,本月底全部安裝調(diào)試完成,并于1月初進(jìn)行整套設(shè)備井下試運(yùn)轉(zhuǎn)及工業(yè)試驗(yàn)。(張波 朱科強(qiáng))

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