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機電公司：“火”力全開,支架維修焊出“加速度”

發(fā)布時間：2020-09-18 17:08:34 作者：楊亞鋒

“趁著天涼大家加把勁焊快點，多焊一根是一根?！?月16日大清早，機電公司機修車間內(nèi)已人頭攢動，焊花飛舞，幾名電焊工已經(jīng)在車間內(nèi)忙碌地工作著。冉崇軍在車間內(nèi)跑來跑去，為焊工師傅們提供后勤服務(wù)工作。

機電公司綜合車間主要負(fù)責(zé)四對生產(chǎn)礦井托輥加工及大修設(shè)備結(jié)構(gòu)件整形、改造成任務(wù)。冉崇軍是綜合車間班長，他每天要提前安排好車間的工作任務(wù)，并做好班組后勤服務(wù)工作。

今年7月份，二號煤礦418工作面175臺液壓支架大修任務(wù)落在機電總廠肩上，其中160根推移桿改造任務(wù)就成了冉崇軍班組的維修重任。

因支架銹蝕嚴(yán)重，前期拆解、整形花費了大量時間，留給焊接工序僅有一個月的時間。

按照前期制定的焊接方案，該批推移桿的焊接溫度必須控制在80至300攝氏度之間，過高或過低都會影響焊接質(zhì)量。這就要求工人們在焊接過程中既不能過快造成溫度超高，也不能停止導(dǎo)致溫度太低，而且還要不停地用測溫計測量焊件溫度，確保在正常范圍之內(nèi)。

“入井使用的設(shè)備，必須保證焊接牢固，一定要按照焊接工藝進(jìn)行。為了加快改造進(jìn)度，大家早上7點就已經(jīng)進(jìn)入工作現(xiàn)場了，做好準(zhǔn)備工作后開始焊接，中間8個小時之內(nèi)基本不能離開，只有焊接結(jié)束，進(jìn)入下一道工序的時候才能短暫休息一下。我在這里主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場起吊?！比匠畿娺吔榻B邊給大家發(fā)放礦泉水。

“冉師，我的焊絲快沒有了。”冉崇軍應(yīng)聲跑向一個包裹嚴(yán)實的電焊工，為其遞上成卷的焊絲。

到了中午飯點時間，為保證焊件溫度維持在200攝氏度，確保焊接質(zhì)量，焊工師傅顧不上脫去已被汗水浸濕的防護服，拿起盒飯草草扒拉兩口，又進(jìn)入工作現(xiàn)場，繼續(xù)焊接。

“按照目前每天6根的改造進(jìn)度，到十月初便可完成推移桿改造任務(wù)，保證綜采設(shè)備按期交付使用?！笨粗泵Φ能囬g，冉崇軍充滿信心地說。（楊亞鋒）