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之前，二號煤礦選煤廠一直使用203刮板運(yùn)輸機(jī)將井下生產(chǎn)的原煤運(yùn)送至準(zhǔn)備車間里的兩臺預(yù)分篩進(jìn)行配煤。與膠帶運(yùn)輸機(jī)相比，刮板運(yùn)輸機(jī)磨損大、更換部件頻繁，大塊矸及雜物經(jīng)常將刮板、鏈條、鏈接環(huán)等卡彎卡斷，運(yùn)行成本較高。尤其是箱體內(nèi)卡住大塊矸時(shí)，工作人員需鉆進(jìn)箱體內(nèi)進(jìn)行處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且還存在安全隱患。

為了掃除這個(gè)影響生產(chǎn)的“小障礙”，2016年10月份，該礦選煤廠決定將運(yùn)輸配煤系統(tǒng)進(jìn)行改造。經(jīng)過多次現(xiàn)場查勘，考慮用分叉溜槽替代203刮板運(yùn)輸機(jī)，經(jīng)過對改造方案的進(jìn)一步完善，確定了用溜槽和夾帶給煤機(jī)分別為兩臺預(yù)分篩分料。經(jīng)過半年的改造，新的運(yùn)輸配煤系統(tǒng)于近日正式投入使用，兩臺預(yù)分篩配煤正常，設(shè)備運(yùn)行安靜平穩(wěn)。

本次改造，用給夾帶煤機(jī)代替了刮板運(yùn)輸機(jī)，電機(jī)功率從55千瓦降到7.5千瓦，大大減少了電力消耗，設(shè)備維護(hù)更加省時(shí)省力，運(yùn)轉(zhuǎn)率提高了，安全隱患也隨之消除。(史灝 張峰青)