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鐵運(yùn)公司：內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制器綜合測試臺正式投入使用

發(fā)布時間：2022-03-23 17:08:33 作者：李航

“聽說鐵運(yùn)公司內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)插件測試有了綜合試驗臺？”

“是呀！近期才投入使用，現(xiàn)在機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)有故障，檢測方便多了，只需上臺測試試驗就找到故障點(diǎn)了。”

“這么厲害，以前都是逐個排查微機(jī)系統(tǒng)故障，現(xiàn)在這么便捷?！?/p>

大家你一言、我一語，對內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制器綜合測試臺投入使用如茶如火地討論著……

近期，筆者從鐵路運(yùn)輸公司檢修車間了解到，該公司創(chuàng)新成果再添新員。由該公司定制的內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制器綜合測試臺正式投入使用，落戶于該公司檢修車間電機(jī)電器檢修室，該設(shè)備的成功投用，標(biāo)志著該公司具備了內(nèi)燃機(jī)車核心配件微機(jī)插件板自主檢測維修的能力。

據(jù)悉，微機(jī)插件系統(tǒng)是內(nèi)燃機(jī)車控制系統(tǒng)的“大腦”，其價格十分昂貴，未引進(jìn)該設(shè)備前，一旦損壞無法自行維修。經(jīng)該公司技術(shù)人員悉心研究，制定了試驗臺定制方案，最終在大連宏光公司定制引入。該試驗臺可以對機(jī)車微機(jī)機(jī)箱、插件板、機(jī)車狀態(tài)顯示屏、信號裝置等產(chǎn)品進(jìn)行測試，方便技術(shù)人員對微機(jī)控制器相關(guān)產(chǎn)品的維修和檢測，使技術(shù)人員更快捷的找到故障點(diǎn)，極大地方便了車載微機(jī)控制器插件板測試人員的檢修過程。

“以前在機(jī)車檢修過程中遇到機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)有故障，檢修員都是逐個去排查故障?，F(xiàn)在，機(jī)車投入使用了微機(jī)控制器綜合測試臺，檢修員檢修機(jī)車設(shè)備便捷多了，只需連接試驗臺設(shè)備，就能準(zhǔn)確地找點(diǎn)故障點(diǎn)了。不僅節(jié)約作業(yè)時間，還提高了機(jī)車的運(yùn)用率，為安全生產(chǎn)工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)?！痹摴緳C(jī)務(wù)段段長胡海峰說道。

近年來，鐵路運(yùn)輸公司以實(shí)現(xiàn)“五個創(chuàng)新”高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，圍繞“151”工作思路，奮力開創(chuàng)“智慧鐵運(yùn)”建設(shè)。2021年以來，該公司以《車站全電子微機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)用研究》和《列車調(diào)度指揮及預(yù)警技術(shù)研究與應(yīng)用》兩個廠礦級科研項目為軸有序推進(jìn)，帶動完成7個自立科研項目，持續(xù)落實(shí)創(chuàng)新考核獎勵機(jī)制，推動成果轉(zhuǎn)化，全年累計收集創(chuàng)新成果100項，成功推廣應(yīng)用五小創(chuàng)新成果8項。并邀請專家圍繞“智慧鐵運(yùn)”開展技術(shù)講座和系列培訓(xùn)，形成了以數(shù)據(jù)融合平臺為載體，以智能運(yùn)輸為核心，以智能感知為基礎(chǔ)，以智能運(yùn)用為保障的智慧鐵運(yùn)建設(shè)構(gòu)架。同時，該公司以黨員創(chuàng)新工作室、勞模工作室等通道為科技創(chuàng)新搭建平臺，積極發(fā)揮黨員、勞模工匠、技術(shù)骨干的示范引領(lǐng)作用，通過技能比武、三小一練等載體平臺，培養(yǎng)出了一批適應(yīng)鐵路發(fā)展需要的技術(shù)能手、技能大師、行業(yè)工匠，激活了人才創(chuàng)新動力。

下一步，鐵路運(yùn)輸公司將始終秉承“一直在路上”的精神勁頭，奮力推進(jìn)“智慧鐵運(yùn)”建設(shè)，為黃陵礦業(yè)“智慧礦區(qū)”建設(shè)貢獻(xiàn)鐵運(yùn)智慧和鐵運(yùn)力量。

“2022年，我們要以科技創(chuàng)新破解發(fā)展難題，以智能化開辟安全高效發(fā)展道路，盡快成為公司高質(zhì)量發(fā)展的‘進(jìn)’動能?！痹摴窘?jīng)理王金星在“智慧鐵運(yùn)”建設(shè)專題會上強(qiáng)調(diào)道。（李航）