成本管的住,企業(yè)才有出路。2021年,鐵運公司強化現(xiàn)場管理,把降低成本放在工作首位,緊盯成本管控薄弱環(huán)節(jié),通過“降成本就是保效益”的理念,探索出穩(wěn)中求進的精細化管理制度,從“鐵算盤”里擠出了“金效益”。

指縫間“摳”效益
“小王,這點用過的棉絲先不要扔,放在機車上,下次清理機車污油時候還能用上?!?/p>
“劉工,你把上次從機車上換下的LLC接觸器觸頭拿過來,我重新打磨打磨還用得上?!?/p>
該公司樹牢“省下的就是賺來的”思想,致力勤儉節(jié)約“小習慣”的養(yǎng)成,把節(jié)約挖潛的觸角延伸到每個崗位、每個職工,引導職工從不浪費一個螺栓抓起,在源頭上做實做細成本管控。同時,該公司提出“零外委”目標,加大設(shè)備修復力度,做到“能修理不加工、能加工不領(lǐng)取、能自制不外委”的原則,強化物資回收、加工、修復環(huán)節(jié)管控,明確標準、責任到人、嚴格把關(guān),出現(xiàn)維修質(zhì)量問題追根溯源,最大限度挖掘物資循環(huán)利用潛能,真正實現(xiàn)“人人都是創(chuàng)新點、崗位都是效益源”的理念。
“一季度以來,鐵運公司完成修舊利廢12項,合計產(chǎn)生價值19.42萬元,完成季度指標121.37%?!痹摴具\輸部部長王衛(wèi)軍說道。

小創(chuàng)新“創(chuàng)”大效益
“機務(wù)段修復報廢柴油機氣缸套再利用,修復垂向油壓減震器再利用,僅僅兩項一季度就節(jié)省七萬余元?!痹摴具\輸部張東說道。
鐵運公司依托黨員創(chuàng)新工作室、勞模創(chuàng)新工作室平臺,充分發(fā)揮職工技術(shù)攻關(guān)作用,持續(xù)開展創(chuàng)新革新工作,先后在提升管理水平、節(jié)支降耗措施、工器具設(shè)計、機車加裝設(shè)備改造等多個專業(yè)領(lǐng)域取得了可喜可賀的成績,為降本增效提供了強力引擎。同時,該公司把職工在成本管控、修舊利廢等方面的“金點子”變成了實實在在的效益,定期給職工予以獎勵,切實激發(fā)了全員投入到創(chuàng)新工作的熱情與活力。
“我們建立了創(chuàng)新創(chuàng)效經(jīng)驗工作QQ群,技術(shù)業(yè)務(wù)骨干經(jīng)常交流創(chuàng)新心得及方法,在創(chuàng)新、檢修方式方法不斷探索,提高了自主檢修能力及創(chuàng)新創(chuàng)效能力?!睓C務(wù)段段長胡海峰說道。
“節(jié)約成本有這么大獎勵,我的干勁更足了,我要加大修舊利廢和創(chuàng)新工作的參與度?!鲍@得了公司“五小創(chuàng)新”成果一等獎的制動鉗工朱坤堂激動的說道。

細微處“降”成本
“能自制不采購,能自修不外修,不輕易丟到一個零部件?!蹦壳?,正在統(tǒng)計回收配件的機務(wù)段材料員馬崇麗說道。
“4月12日,7709機車回收閘瓦6個、高壓油管4個、接觸器4個……”在鐵運公司機務(wù)段物資庫房,材料員馬崇麗每天上班第一件事情就是,對照職工交回的物料回收記錄,仔細核查回收的每個設(shè)備及配件。
為了充分挖掘廢舊物資剩余價值,最大限度減少新材料投入,該公司完善了《物資回收及修舊利廢管理辦法》等制度,建立廢舊物資回收、修復、領(lǐng)用臺賬。為修舊利廢項目制定了系統(tǒng)的檢查、鑒定、驗收、評估、獎懲考核流程,做到“每月有回收、每月有獎勵”。并按照部門、段站層層分解指標,做到精打細算,讓廢舊設(shè)備重新走上“工作崗位”,提高了設(shè)備的利用率及周轉(zhuǎn)率,從“鐵算盤”里擠出了“金效益”。(李航)

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