“我的覺得應該把調車、貨運、車號的信息融為一體同步發(fā)布，以便于各工種間及時準確的掌握行車組織第一手資料?！薄拔矣X得應該把車、機、工、電、輛五個生產段行車信息一并納入系統(tǒng)當中，在方便站段組織行車的同時，也便于公司對行車統(tǒng)籌全局精準決策?！边@是2月15日，該公司《行車信息共享系統(tǒng)》科技研討會上項目小組成員的發(fā)言，在緊張熱烈的討論中，拉開了該公司科技創(chuàng)新的序幕。
緊扣新起點，宣傳動員先行。一日之季在于晨，一年之季在于春，新年伊始，該公司以站段為單位，充分利用科技宣傳月、科技大講堂，攻關小組經驗交流等有效形式，全面開展形勢任務宣講動員，使員工認清形勢，把握方向，找準目標，逐步破除“科技與我無關”、“創(chuàng)新是領導的事”消極落后思想，進而樹立大局意識、責任意識、擔當意識，形成齊心協(xié)力一致創(chuàng)新新氣象。
瞄準切入點，制度規(guī)范跟進。為了切實把科技創(chuàng)新工作做細做實，該公司從管理源頭入手，先后下發(fā)了《2017年科技工作安排》、《全員創(chuàng)新管理辦法》、《全員創(chuàng)新公示、推廣管理辦法》等一系列文件制度，從理念、技術、管理、作業(yè)四個方面闡明了創(chuàng)新的范圍，從安全、效益、實用明確了創(chuàng)新的標準，從申報、認定、公示、命名、推廣五個環(huán)節(jié)確保創(chuàng)新的公平、公正、陽光，確立了“創(chuàng)新人人有責，人人可創(chuàng)新”的新理念，重申了每一名員工都是創(chuàng)新主體，都平等的享有創(chuàng)新的權利和義務，確保了創(chuàng)新權責清晰、覆蓋全面。
聚焦落腳點，激勵幫扶帶動。能創(chuàng)新、會創(chuàng)新、愛創(chuàng)新是“科技強企”的動力。該公司建立健全科技創(chuàng)新激勵機制，對員工提出創(chuàng)新的“金點子” 、好創(chuàng)意，審定采納后，除給予一定的物質獎勵外，在崗位晉升、評先樹優(yōu)等方面優(yōu)先考慮，讓愛鉆研，能創(chuàng)新的員工“名利雙收”。同時，該公司先后成立了八個科技攻關小組，一對一開展科技項目攻關，并定期深入各段站同一線員工進行創(chuàng)新知識“傳、幫、帶”活動，不僅使一線員工在第一時間了解崗位科技新動態(tài)，還使一線員工創(chuàng)新的靈感在第一時間得到挖掘和收集，更為全員創(chuàng)新工作的健康、有效進行創(chuàng)造了條件。
據悉，該公司2017年8個科技創(chuàng)新項目已啟動調研和論證工作，2017年第一季度各類五小創(chuàng)新成果已進入初審階段，勤鉆研、愛創(chuàng)新的風尚已在該公司魏然成風。（姜澄宇 張東）
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