近年來,雙龍煤業(yè)通過技術(shù)比武、崗位練兵、修舊利廢等活動,活躍人才隊伍,涌現(xiàn)出了各種類型的礦區(qū)達人。今天,讓筆者來揭開達人們的神秘面紗,看看他們的“達人秀”。
技術(shù)達人:創(chuàng)新領域行家王宏才
“單體支柱運輸專用車是利用廢舊鋼材加工成一個小推車,在小推車前端用兩根廢舊鋼管垂直焊接,并焊接兩個可活動的比單體支柱略小的廢舊管卡升降裝置,一個職工就可以直接將支柱和托梁安全平穩(wěn)裝入車內(nèi)運送。”正在介紹創(chuàng)新項目的是雙龍煤業(yè)采煤隊副隊長王宏才。
在整個采煤現(xiàn)場,處處都能看到他的創(chuàng)新項目,單體支柱運輸車、轉(zhuǎn)載機冷卻噴霧、單軌吊等都是他的得意之作,這些創(chuàng)新項目也為職工帶來了便捷和安全。
說起王隊長,采煤隊職工嘖嘖稱贊,在整個生產(chǎn)系統(tǒng),沒有他解決不了的難題。采煤機滾筒不轉(zhuǎn)了,搖臂不升降了,液壓支架竄液了等問題,王隊長到現(xiàn)場一看、二摸、三聽,就胸有成竹,就是這么神奇!
過人之處必定有過別人不能吃過的苦。聽王隊長回憶,1991年他剛從學校畢業(yè)就到了煤礦,那時候覺得自己年輕,覺得肯定比老職工更容易接受新技術(shù)。但是到了生產(chǎn)現(xiàn)場,立馬就丈二和尚摸不著頭腦,完全不是當初想得那么簡單,老師傅安排的接開關、換零件等工作,他是又慢質(zhì)量也不達標。那時他就暗下決心:要出人頭地只有腳踏實地一步步來。正是他的勤學苦練,最終實現(xiàn)了從一名電工到機電班長再到現(xiàn)在的副隊長的三級蛻變。
“說我是達人,真是過獎了。只要肯吃苦、勤學習,每個人都是達人。”王隊長憨笑著摸著自己的頭說到。
降耗達人:精打細算的“嚴管家”馬小利
“省下的就是賺到的?!边@是工作中馬小利說得最多的話。作為雙龍煤業(yè)機修廠廠長,在他眼里什么都是寶貝,廢舊的錨桿、鋼板邊角料、用剩的鋼管等,這些廢舊材料在他手里都能變出新花樣重新派上用場。
在機修廠廠房,集中擺放著從井下回收上來的排水管、錨桿、托梁等各種廢舊物資。這些年來,馬小利不僅自己收集了不計其數(shù)的廢舊材料,他還號召工友把機修廠旁邊的一塊空地利用起來,專門用來裝配大家拾掇回來的廢舊零配件。怎樣讓這些不起眼的“廢品”再次發(fā)揮作用,成為“有用之材”,馬小利組織機修廠全體職工一起利用班余時間到廢料堆反復開展“過濾式”“淘寶”。彎曲變形嚴重的,由大化小切割改料;銹蝕轉(zhuǎn)不動的,抹上廢棄潤滑油打磨修補,螺絲帽、鉆桿、接頭凡是有修復價值的一丁點兒也不放過,全部精挑細選集中返回車間“回爐”修復加工備用。
馬小利常說:“別小看這些從井下回收上來的廢舊材料,我們把里面配件拆下來打磨打磨,就能組裝成有用的材料。”(李俊芳 陳鵬飛)

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