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鐵運(yùn)公司:“修舊利廢”挖潛能

發(fā)布時(shí)間:2016-02-24 17:04:07 作者:胡海峰 申飛

本網(wǎng)訊  近年來,面對市場變化,鐵運(yùn)公司堅(jiān)持把節(jié)支降耗、修舊利廢作為應(yīng)對市場挑戰(zhàn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要一環(huán),提出了“零浪費(fèi)”、“零毀損”的理念,做到物盡其用、“材”盡其能。

 

 

在“修”上有想法。該公司積極開展修舊利廢建言獻(xiàn)策活動(dòng),通過聽取職工的想法,在實(shí)際工作中探索、實(shí)踐,使鐵運(yùn)公司修舊利廢工作在“修”上有了新效果。溫控逆止閥門再修復(fù)就是其中最具代表性的一項(xiàng)。溫控逆止閥門是用來控制機(jī)車水溫,保證機(jī)車水溫正常的重要元件??墒鞘軞夂蜃兓盁崦浝淇s條件的限制,閥門需要一年一更換,而鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段共有12臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車,每個(gè)溫控逆止閥門360元,一年更換一次就需4320元。機(jī)車檢修員黨張濤利用業(yè)余時(shí)間查資料學(xué)習(xí)溫控閥修復(fù)工藝,對更換下來的傷損溫控逆止閥進(jìn)行修復(fù)處理,近兩年更換的全部為修復(fù)的舊件,沒有購買過一個(gè)新的溫控逆止閥門。

 

 

在“舊”上下功夫?!靶夼f就是增效,節(jié)約就等同于增收”是鐵運(yùn)公司近年來倡導(dǎo)的理念,為此該公司積極引導(dǎo)職工在廢舊物品上下功夫。內(nèi)燃機(jī)車的舊管路回收再利用成為新亮點(diǎn),因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)車上分布著上百條管道,任何一條管道出現(xiàn)漏泄情況時(shí),就應(yīng)該馬上更換,以保證機(jī)車各系統(tǒng)的安全運(yùn)行。而更換下來的廢舊管道,扔掉太浪費(fèi),聰明的檢修工人們就利用休息時(shí)間用工具把較長管道中能用的地方割下來,用來做其他短一點(diǎn)機(jī)器需要的管道,以免再購買新的管道,為公司節(jié)省大量購買管道的費(fèi)用。

在“廢”中求效益。將已經(jīng)用過的廢棄物,用一些巧妙的方法再次利用,讓“廢品”再次發(fā)揮作用,成為“有用之材”,這是鐵運(yùn)公司降本增效的一種新手段。該公司軟水化驗(yàn)員胡琳華利用業(yè)余時(shí)間,將機(jī)車使用后的廢機(jī)油進(jìn)行過濾化驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)廢舊機(jī)油完全能夠達(dá)到擦拭道岔,螺絲潤滑標(biāo)準(zhǔn),向公司提出用廢舊機(jī)油擦拭道岔,螺絲潤滑等二次利用,發(fā)揮其再利用價(jià)值,這樣解決了廢機(jī)油的回收問題,又不用購買新潤滑油,做到了廢舊物品物盡其用、“材”盡其能。

據(jù)了解,鐵運(yùn)公司各崗位職工以“五精”崗位(現(xiàn)場)創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī),積極開展修舊利廢,節(jié)制降耗活動(dòng),2015年共焊補(bǔ)鋼軌267根;對線路大修退換下來的舊夾板、舊螺栓、舊扣件等進(jìn)行了分揀、除銹、涂油、復(fù)用;開展了柴油機(jī)氣缸套裝配修復(fù)等項(xiàng)目,全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)修舊利廢產(chǎn)值181.89萬元。 (胡海峰 申 飛)

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