
前幾天看了中央電視臺(tái)的專題節(jié)目“國(guó)家記憶”——軍魂永駐,鐵道兵片段,革命先烈們的英雄事跡使人心潮起伏,感受良多。
單說(shuō)在和平建國(guó)期——1958年國(guó)家計(jì)劃修建成昆鐵路。成昆鐵路總長(zhǎng)1100公里,按照設(shè)計(jì)需架設(shè)各類橋梁991座,隧道427條,僅橋梁和隧道的長(zhǎng)度就超過(guò)了400公里,超過(guò)了鐵路總長(zhǎng)的三分之一。而且成昆鐵路所處地段匯聚著世界上最復(fù)雜的地理結(jié)構(gòu):搖擺欲墜的危巖落石,潛伏著泥石流的滑坡和不平定的山體,縱橫交錯(cuò)的溶洞,行蹤隱秘的地下暗河。
在當(dāng)時(shí)的施工條件下困難是可想而知的!但隨著國(guó)家一聲令下,5個(gè)師,18萬(wàn)鐵道兵戰(zhàn)士立即開(kāi)赴了施工前線,他們用熱血、用生命、用頑強(qiáng)不屈的革命奮斗精神,隨經(jīng)多次停工后再?gòu)?fù)工,終于在1970年7月1日,成昆鐵路全線竣工運(yùn)營(yíng)。在成昆鐵路修建中有1200多名戰(zhàn)士獻(xiàn)出了寶貴的生命,也就是說(shuō)成昆線每一公里鐵路就有一位烈士的忠魂在永久的守護(hù)著祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。
1964年初,國(guó)家為解決東北森林資源運(yùn)輸問(wèn)題,決定修建嫩林鐵路(黑龍江嫩江縣——漠河縣古蓮站),干線長(zhǎng)680.5公里,中國(guó)人民解放軍鐵道兵3個(gè)師8萬(wàn)名戰(zhàn)士開(kāi)赴施工前線。
黑龍江的環(huán)境非常惡劣,5月初冰雪才開(kāi)始融化,施工隊(duì)在嫩江上架設(shè)了浮橋,然而從上游漂下的冰排不斷沖擊著浮橋,為了浮橋的安全必須炸碎那些體積巨大的冰皮排。一名連長(zhǎng)帶領(lǐng)一名新戰(zhàn)士在一塊巨大的冰排上用了近一個(gè)小時(shí)才鑿出了一個(gè)窟窿,然后把炸藥箱塞進(jìn)冰窟窿并點(diǎn)燃了引信,就在兩人就往岸上方向跑的過(guò)程,小戰(zhàn)士不經(jīng)意回頭看了一眼,發(fā)現(xiàn)江水流進(jìn)了冰窟窿,把炸藥箱浮出了冰面。如果不能在冰下爆炸將收不到任何效果,同時(shí)沖擊波還可能威脅浮橋安全。就在這萬(wàn)分危急時(shí)刻,讓連長(zhǎng)終生難忘的一幕出現(xiàn)了,小戰(zhàn)士突然返了回去并把炸藥箱按到了冰下,瞬間一聲巨響,冰排被炸碎了,小戰(zhàn)士也像滿天落紅一樣隕落在嫩江之上。一年后嫩林線上的哈達(dá)陽(yáng)鐵路大橋貫通,年輕的小戰(zhàn)士也永遠(yuǎn)留在了大橋旁。
鐵路是國(guó)家的運(yùn)輸大動(dòng)脈,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。當(dāng)今的中國(guó),讓世界驚嘆,2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵,總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家的總和!12.4萬(wàn)公里的中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程,穿越繁華都市,縱橫田野阡陌。但我們不能忘記過(guò)去,不能忘記鐵道兵在我們鐵路建設(shè)方面做出的杰出貢獻(xiàn)!鐵道兵雖然在1984年退出了解放軍序列,但他們?yōu)閲?guó)家、為人民做出巨大貢獻(xiàn),他們永遠(yuǎn)鐫刻在國(guó)家的記憶里,英烈們的光輝形象永遠(yuǎn)銘記在人民心中。(作者單位:機(jī)電公司)

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