為了切實(shí)做好設(shè)備秋檢工作，提升設(shè)備管理水平，確保安全生產(chǎn)“三無(wú)”目標(biāo)的順利完成，鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段根據(jù)機(jī)車設(shè)備情況和季節(jié)特點(diǎn)，于近期有針對(duì)性地開(kāi)展了機(jī)車檢修和整治，為火車頭撐起一片藍(lán)天，確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
按照公司設(shè)備秋檢的工作要求，該段制定了機(jī)務(wù)設(shè)備秋檢工作重點(diǎn)和目標(biāo)，按照“臺(tái)臺(tái)普查、臺(tái)臺(tái)整修、臺(tái)臺(tái)達(dá)標(biāo)”的原則，對(duì)機(jī)車五大系統(tǒng)，八大部分進(jìn)行全面整修。在整修過(guò)程中，將五精崗創(chuàng)建活動(dòng)中的機(jī)環(huán)雙檢與“切蛋糕”管理法結(jié)合，明確責(zé)任劃分，將內(nèi)燃機(jī)車8大部分細(xì)化為284個(gè)檢查點(diǎn)，做到機(jī)車設(shè)備、裝置、設(shè)施、工器具、環(huán)境每一個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行定人定時(shí)負(fù)責(zé)點(diǎn)檢和專職檢查人員巡檢的立體式檢查模式，達(dá)到雙向排查，雙向管控，彌補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)漏洞的目的。
對(duì)于發(fā)現(xiàn)的慣性、動(dòng)態(tài)、重大以及需要進(jìn)一步解決的典型質(zhì)量問(wèn)題建立問(wèn)題庫(kù)，組織技術(shù)人員開(kāi)展疑難故障攻關(guān)，實(shí)施常態(tài)化整治處理。并且在該段開(kāi)展的設(shè)備秋季活動(dòng)中，還結(jié)合當(dāng)月機(jī)車小輔修、整修、臨修、入段整備和專項(xiàng)扣車等方式進(jìn)行，確保每臺(tái)機(jī)車都能夠由檢查人員通過(guò)“零距離”對(duì)設(shè)備望聞問(wèn)切，把脈診斷。使機(jī)車油水管路無(wú)“跑、冒、滴、漏、滲”、電器線路無(wú)“松、脫、虛、短、斷”現(xiàn)象，機(jī)車設(shè)備達(dá)到五不原則（不滲、不漏、不銹、不留缺陷、不留裝置性違章），切實(shí)將機(jī)車設(shè)備存在的各類隱患和問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，確保機(jī)車設(shè)備質(zhì)量良好。
目前，該公司秋檢工作正在如火如荼的進(jìn)行中，檢查人員用他們辛勤的汗水，為機(jī)車設(shè)備安全運(yùn)行保駕護(hù)航，撐起一片藍(lán)天，為公司全年安全運(yùn)輸目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)添油加力。（申飛）
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