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今年以來，鐵運(yùn)公司緊緊圍繞“管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化”的工作思路，全方位、多層次地推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，讓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理成為推動(dòng)鐵路運(yùn)輸安全高效發(fā)展的新引擎。

創(chuàng)新管理模式，夯實(shí)安全根基

鐵運(yùn)公司深入貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"方針，創(chuàng)新構(gòu)建“13621”標(biāo)準(zhǔn)化工作模式，通過體系化建設(shè)、智能化升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)化考核等系列舉措，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理水平全面提升。以《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》為核心，推動(dòng)6大專業(yè)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，通過“管理、裝備、素質(zhì)、系統(tǒng)”四輪驅(qū)動(dòng)，打造全方位安全保障體系。

在具體實(shí)施中，該公司重點(diǎn)推進(jìn)三項(xiàng)融合創(chuàng)新，與信息化自動(dòng)化智能化深度融合，實(shí)施DS6-60E全電子微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)等技改項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控全覆蓋；與人的安全行為治理緊密結(jié)合，創(chuàng)新開展“五個(gè)一”安全行為養(yǎng)成工程；與NOSA安全管理體系有機(jī)融合，建立“三清單”管控機(jī)制。同時(shí)創(chuàng)新“線上+線下”雙線考核機(jī)制，實(shí)施“安全積分制”，將考核結(jié)果與績(jī)效薪酬直接掛鉤。

通過這一創(chuàng)新管理模式，該公司設(shè)備完好率持續(xù)保持在98%以上，“手指口述”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行率達(dá)95%，職工“三違”行為同比下降40%。

精細(xì)現(xiàn)場(chǎng)管控，提升本質(zhì)安全

鐵運(yùn)公司通過多維度管理創(chuàng)新，成功打造機(jī)車檢修標(biāo)準(zhǔn)化示范現(xiàn)場(chǎng)，為企業(yè)安全生產(chǎn)樹立新標(biāo)桿。在機(jī)車檢修車間看到，地面干凈整潔，設(shè)備定置擺放，各類標(biāo)識(shí)清晰醒目，展現(xiàn)出精益管理的顯著成效。

該公司創(chuàng)新推出“3+3”班組安全管理法、“1251”電器檢修規(guī)程和“四按三化”記名檢修模式，構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)化、全流程的管理機(jī)制。通過科學(xué)劃分功能區(qū)域，不僅實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境整潔有序，更使應(yīng)急處理能力得到質(zhì)的提升，職工檢修技能水平顯著提高。

今年以來，該公司針對(duì)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)實(shí)施精準(zhǔn)治理。上半年，已完成春檢及橋隧涵專項(xiàng)排查，累計(jì)消除設(shè)備隱患356條，完成機(jī)車輔修17臺(tái)次、臨時(shí)保養(yǎng)279臺(tái)次。在線路維護(hù)方面，完成計(jì)劃維修40.35公里，保養(yǎng)道岔79組，起道搗固38.5公里，更換傷損鋼軌124根，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

“在標(biāo)準(zhǔn)化車間作業(yè)，安全氛圍讓人倍感安心，工作效率也明顯提升?！痹摴緳C(jī)務(wù)段檢修車間電工騫凱的感言，道出了現(xiàn)場(chǎng)員工的共同心聲。這種將管理標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)效的做法，正成為企業(yè)安全生產(chǎn)的新常態(tài)。

規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效能

鐵運(yùn)公司通過完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、創(chuàng)新培訓(xùn)模式、強(qiáng)化行為治理等舉措，實(shí)現(xiàn)職工規(guī)范操作水平與安全生產(chǎn)效能雙提升。

在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面，該公司組織對(duì)全崗位作業(yè)流程進(jìn)行深度梳理，新修訂崗位作業(yè)指導(dǎo)書102項(xiàng)、設(shè)備操作規(guī)程152項(xiàng)，重點(diǎn)打造了涵蓋機(jī)務(wù)段乘務(wù)員一次性出乘作業(yè)、機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備檢查、車務(wù)段接發(fā)列車等92個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。通過建立“理論培訓(xùn)+實(shí)操演練”雙軌培養(yǎng)機(jī)制，邀請(qǐng)行業(yè)專家與崗位技術(shù)能手開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，配合常態(tài)化崗位練兵，使職工平均技能掌握周期縮短40%。

“現(xiàn)在嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)流程后，調(diào)車作業(yè)效率提升了25%，安全把控更精準(zhǔn)了?！痹摴拒噭?wù)段調(diào)車長(zhǎng)惠建峰在參加完專項(xiàng)培訓(xùn)后表示。像他這樣通過標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)操作水平躍升的職工，在該公司已達(dá)83%以上。

該公司同步深化無“三違”班組創(chuàng)建活動(dòng)，創(chuàng)新推出《安全生產(chǎn)“三違”辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)》，將176個(gè)崗位責(zé)任細(xì)化落實(shí)到“崗位明白卡”，推行“3+2”清單式管理模式，通過強(qiáng)化“雙述”考核、開展安全行為養(yǎng)成專項(xiàng)行動(dòng)，今年“三違”發(fā)生率始終控制在3%以下。

“鐵運(yùn)公司將持續(xù)優(yōu)化‘培訓(xùn)-考核-改進(jìn)’閉環(huán)機(jī)制，力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)達(dá)標(biāo)率100%，為運(yùn)輸安全提供更堅(jiān)實(shí)保障?！痹摴具\(yùn)輸部部長(zhǎng)王衛(wèi)軍說道。