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一號(hào)煤礦：開(kāi)啟“新賽道” 激活“新引擎”

發(fā)布時(shí)間：2025-04-22 11:22:59 作者：倪小紅石新禹

4月21日4點(diǎn)班，隨著工作人員按下一鍵啟動(dòng)按鈕，一號(hào)煤礦1014智能化綜采工作面陸續(xù)響起一聲聲提示語(yǔ)音，伴隨著采煤機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，滾滾烏金被有序送出工作面，這標(biāo)志著該礦建礦以來(lái)最長(zhǎng)、最寬的工作面即將投產(chǎn)。

據(jù)了解，1014綜采工作面全長(zhǎng)4231米，采寬350米，可采煤量為417萬(wàn)噸。該工作面配備電液控制、綜合自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)距離供液、視頻監(jiān)測(cè)等智能化系統(tǒng)，具備刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、液壓支架、泵站、順槽皮帶等設(shè)備的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程控制功能，可在集控中心和地面調(diào)度集控室實(shí)現(xiàn)單機(jī)控制、一鍵啟停、自動(dòng)跟機(jī)移架、記憶割煤、故障診斷、數(shù)據(jù)上傳、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)視頻監(jiān)控等功能，能夠有效降低職工工作強(qiáng)度，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)智能高效協(xié)同開(kāi)采。

作為一號(hào)煤礦2025年“一號(hào)工程”，該礦高度重視1014綜采工作面的安裝調(diào)試，多次召開(kāi)安裝技術(shù)協(xié)調(diào)會(huì)和井下現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，制定設(shè)備安裝調(diào)試的“時(shí)間表”和“任務(wù)圖”，細(xì)化工作措施和考核細(xì)則，倒排工期、責(zé)任到人、跟蹤督導(dǎo)。礦領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)，及時(shí)對(duì)設(shè)備裝運(yùn)、勞動(dòng)組織、車(chē)輛調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)操作等所有環(huán)節(jié)中遇到的實(shí)際困難和問(wèn)題，共同研討分析，制定對(duì)應(yīng)措施，全面協(xié)調(diào)推進(jìn)，以“零容忍”的態(tài)度狠抓安裝期間安全管理，為安全高效安裝提供有利的條件。

各部室積極響應(yīng)，以“嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)、重落實(shí)”的工作要求，緊盯現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和安全管控，遵循“三位一體”管控模式，全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟班管理，對(duì)工作面安裝實(shí)行全時(shí)段、全方位、全過(guò)程安全管控，推進(jìn)安裝提速提質(zhì)提效。

為了確保安裝與標(biāo)準(zhǔn)化同步達(dá)標(biāo)，保證工作面安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行即達(dá)標(biāo)。該礦嚴(yán)格依照《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評(píng)分方法》開(kāi)展施工，全面推進(jìn)工作面精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)；隊(duì)干及班組長(zhǎng)實(shí)行包機(jī)、包片制，輪流現(xiàn)場(chǎng)盯守，對(duì)采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、膠帶輸送機(jī)、液壓支架等設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行逐臺(tái)調(diào)試優(yōu)化，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行、自動(dòng)化調(diào)試情況，做到安裝一架合格一架，系統(tǒng)無(wú)滴漏，部件無(wú)缺失，保護(hù)無(wú)失效，為工作面一次成功聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造良好條件。

“48天完成了回風(fēng)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、204臺(tái)液壓支架、采煤機(jī)、34節(jié)設(shè)備列車(chē)的安裝，回望這48天，我們一刻不松抓落實(shí)，奮楫爭(zhēng)先?！睖?zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)呂璐說(shuō)。準(zhǔn)備隊(duì)秉承“第一次就做對(duì)、第一次就做好”的原則，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《1014綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程》，從各班組中選拔技術(shù)“尖兵”組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)，按區(qū)域包保，致力解決各項(xiàng)工作難題。

切眼長(zhǎng)、設(shè)備多、噸位重，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小挑戰(zhàn)。為保障車(chē)輛安全高效運(yùn)行，該礦實(shí)地考察運(yùn)輸路線，根據(jù)路況和車(chē)輛承載能力，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，建立嚴(yán)格的車(chē)輛運(yùn)輸管理制度，“拉網(wǎng)式”排查運(yùn)輸線路上的安全隱患，全力打造“綠色通道”；同時(shí)，各部室根據(jù)礦工作安排，結(jié)合工作實(shí)際，調(diào)整各項(xiàng)工作“時(shí)間”與“空間”上的關(guān)系，避免各項(xiàng)工作的交叉作業(yè)，順利完成安裝期間的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸隊(duì)4天時(shí)間完成350車(chē)皮帶料運(yùn)輸工作，5天運(yùn)輸機(jī)槽子112車(chē)，20天運(yùn)輸擴(kuò)幫煤渣1695車(chē)等物料的運(yùn)輸。

為了確保工作面試運(yùn)轉(zhuǎn)一次成功，該礦超前部署、統(tǒng)籌推進(jìn)，每班安排綜采隊(duì)職工全程參與設(shè)備維護(hù)、單機(jī)調(diào)試等工作，對(duì)采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、膠帶輸送機(jī)、液壓支架等設(shè)備的性能參數(shù)逐臺(tái)調(diào)試優(yōu)化，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行、自動(dòng)化調(diào)試情況，提前熟悉掌握工作面成套設(shè)備的操作運(yùn)行技能，做到心中有數(shù)，確保實(shí)現(xiàn)安裝與自主運(yùn)行無(wú)縫銜接，為成功重載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1014智能綜采工作面成功實(shí)現(xiàn)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，有力保障了礦井生產(chǎn)接續(xù)，是礦井高質(zhì)量發(fā)展的一次完美接力。下一步，該礦將以全新的姿態(tài)，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，為完成全年目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。