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“過去給鏈斗機換行走輪是個大活，兩千多個輪子，一個月下來磨壞三五十個是常事，一換就得花上一兩天工夫，既浪費時間又耽誤事兒?！泵喉肥l(fā)電公司檢修車間胡師傅指著鏈斗機機尾的緩沖器說：“現(xiàn)在好了，有了楊師傅發(fā)明的緩沖器，輪子走的很順當，再也不用一月一換，大大延長了檢修周期，減輕了我們的工作量。你看今天我只需要換兩個輪子，十分鐘就能搞定?！?/p>

“緩沖器”僅是該公司檢修車間綜合班長楊培西眾多小技改中的一個。作為檢修一線的普通工人，被其他師傅尊為“技改大師”，他開懷一笑：“在本職崗位上搞發(fā)明，就是要讓大伙兒干起活來省心、省時、省力?！?/p>

2009年，他來到煤矸石發(fā)電公司工作。不久之后，他就發(fā)現(xiàn)一個棘手的技術(shù)難題，在倉泵運行過程中，出現(xiàn)了圓頂閥磨損頻繁，更換起來又費時費力的問題，一更換就要停倉四五個小時，給鍋爐運行帶來了很大壓力，但是沒有很好的解決方案，就連當時在場的廠家技術(shù)人員也有點束手無策。為了不耽誤生產(chǎn)，楊培西利用自己所學的專業(yè)知識，結(jié)合現(xiàn)場的實際問題，和廠家技術(shù)人員幾經(jīng)溝通，最終確定了在灰斗底部換裝直管輸灰管、加裝灰斗手動門的解決方案。經(jīng)過充分論證并在一臺倉泵上試驗成功后，給所有21臺倉泵都實施了技改方案，徹底解決了圓頂閥易漏灰的問題，大大減輕了鍋爐運行壓力。

將煤泥作為燃料使用是電廠降本增效的一個重要途徑，但是，持續(xù)大流量的煤泥輸送使得煤泥液壓站電磁閥聯(lián)通管始終處于13兆帕左右的壓力中，而聯(lián)通管為剛性連接，承壓時間一長，就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，即影響設(shè)備運行，又造成了事故隱患，有一次一個工人不小心踩到油漬，險些滑一跤。楊培西看在眼里，急在心里。要是能把疊加式溢流閥與電磁閥改為密封良好的軟性聯(lián)接，留出承壓后的形變空間，漏油的問題不就解決了嗎？說干就干，他翻閱資料、實地考察、找到了符合要求的橡膠軟管，按照嚴格的規(guī)程要求實施了技改。改造后再無漏油現(xiàn)象發(fā)生，即保證了設(shè)備正常運行，又節(jié)省了液壓站油。

工作七年來，楊培西已獲得多項榮譽，成為同事們眼中的青年才俊。“我就是一名普通的檢修工，懷一顆誠心，每一天用心，只要把工作干好，我就心滿意足了?！彼f。（王永亮）